

|
K- |
01- |
Akkrum (NL) |
Botsing met de K- Het toestel werd nadien gerepareerd.
|
|
| |||
|
K- |
24- |
Turnhout (B) |
De eerste NF- |
|
K- |
14- |
5216N 0653E |
Banden van het main landinggear geklapt na het vermoedelijk blokkeren van de wielen. |
|
K- |
04- |
Twenthe (NL) |
Toestel maakte een zgn. tail- |
|
K- |
02- |
24000 ft (??) |
Inspectieluikje door motorinlaat aangezogen en dat heeft de motor flink toegetakeld. |
|
K- |
05- |
(??) |
?? |
|
| |||
|
K- |
31- |
5120N 0800E 18000ft |
Staart oververhit, door het te dicht achter een andere NF- Verf hierdoor afgebladderd van de staart. |
|
K- |
05- |
(??) |
?? |
|
| |||
|
K- |
22- |
Leopoldsburg (B) |
Kort na een demonstratievlucht explodeerde deze NF- Beide vliegers (Peeters en Theunissen) kwamen om het leven. |
|
K- |
16- |
Terschelling (NL) |
Storte neer naar botsing met de K- |